ich denke mal , du meinst mich:D

aber ich geb sie leider nicht ab , hab selbst drei jahre gesucht und viel glück gehabt

eine wird auf die 48er idf´s und eine auf 40er oder 44 idf`s angepasst

so sieht sie fertig aus

gruß
holger
spider-krefeld

Holger ich Grüße dich.
Gut aufgepaßt!

Is'n Super Bild

du mußt halt jeden tag bei ebay weltweit suchen , so hab ich es auch gemacht

alquati , fiat manifold , fiat idf , fiat hörmann eingeben und hoffen

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Holger
Danke für den Tip
Holger schrieb:

du mußt halt jeden tag bei ebay weltweit suchen , so hab ich es auch gemacht

alquati , fiat manifold , fiat idf , fiat hörmann eingeben und hoffen

gruß
holger
spider-krefeld

Moin !

Ich bin dan mal so frei:

https://www.ebay.com/itm/Fiat-124-Spider-dual-progressive-Weber-carbs-manifold_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ66Q3a2Q7c65Q3a10Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem220335337582QQitemZ220335337582QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

von: Marvin

das funktioniert nicht , ist von einem lancia beta oder montecarlo,mit weber dcnf vergaser , hatte ich auch mal probiert da der motor aber quer und etwas schräg eingebaut ist funktioniert das nicht
die vergaser stehen nicht gerade und die schwimmer funktionieren im stand und bei kurvenfahren meiner meinung nach nicht richtig , schließen nicht korrekt

außerdem mußte an der ansaugbrücke etwas abgeschnitten werden
hatte das ganze nur mal kurz im stand laufen

gruß
holger
spider-krefeld

Hi
Tja so eine wie Holger hatte ich auch mal.Hab sie aber gegen eine Normale getauscht.Das umrüsten auf obenliegendem Verteiler war unterm strich einfacher.Die Vergaser saßen nicht prallel zum Zylinderkopf !
Bei dem hinteren war kaum mehr Platz zw.Kopf u Vergaser.Ich glaub die waren vom 131.
Bin jetzt zufrieden mit der Anlage.

Schmale Ansaugbrücke ist an Board

glückwunsch

gruß
holger
spider-krefeld

Hallo Holger! Vielleicht liegt es daran, dass Lancia Motore schräg eingebaut sind. Das gleiche Problem gibt es bei der Ölversorgung der Nockenwellen durch die unterschiedliche Bohrung. Die Vergaserbrücke müsste eventuell passen ?? oder ?? Da du schon Erfahrung damit hast, sag uns welche Vermutung du anstellst.
Manny

von: manny

die ansaugbrücken vom lancia haben einen anderen winkel am flansch zum zylinderkopf, da der motor etwas schräg eingebaut ist und nicht gerade wie bei fiat

das gilt auch für einfache ansaugbrücken , also achtung beim kauf einer ansaugbrücke , immer nachfragen ob von einem fiat

gruß
holger
spider-krefeld